康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日發(fā)布 Cognex Explorer? 實(shí)時(shí)監(jiān)控 (RTM)，這是一種 DataMan? 讀碼器性能監(jiān)控系統(tǒng)。Cognex Explorer RTM 采用可調(diào)整的體系結(jié)構(gòu)、基于網(wǎng)絡(luò)的性能統(tǒng)計(jì)接口和康耐視視覺技術(shù)，通過其數(shù)據(jù)幫助廠務(wù)經(jīng)理刪除系統(tǒng)缺陷并優(yōu)化流程。專業(yè)掃碼器模塊Cognex Explorer RTM 分析讀取速率趨勢，評(píng)估未讀取的程序包中的圖像，并對其分類以幫助提高設(shè)備效率。Cognex Explorer RTM利用 DataMan 的基于圖像的讀碼能力,其設(shè)計(jì)用于物流行業(yè)、汽車行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)及食品與飲料行業(yè)?！翱的鸵曅滦蛯?shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)采用康耐視視覺技術(shù)，幫助DataMan 條碼讀碼器實(shí)現(xiàn)客戶所需的高品質(zhì)性能。廣州掃碼器模塊研發(fā) RTM 的原因很簡單：利用康耐視視覺技術(shù)來呈現(xiàn)化體現(xiàn)基于圖像的讀碼器性能的反饋優(yōu)勢，從而自動(dòng)識(shí)別設(shè)備工序錯(cuò)誤的根本原因，”副總裁兼 ID 產(chǎn)品業(yè)務(wù)部經(jīng)理 Carl Gerst 說，“我們的顧客一直在尋找一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式，可在其應(yīng)用程序中準(zhǔn)確地找到缺陷，并通過提供強(qiáng)大且靈活的視覺工具來分析因工藝錯(cuò)誤而未讀取的數(shù)據(jù)包，以及基于時(shí)間的讀取速率趨勢，從而將我們的掃描能力提升到全新高度?！盋ognex Explorer RTM 是一款基于服務(wù)器的產(chǎn)品，與 DataMan 讀碼器的網(wǎng)絡(luò)相連，可定期檢查讀取速率和數(shù)據(jù)包中的圖像。當(dāng)工藝故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)包中有未讀取的條碼時(shí)，將向 RTM 發(fā)送圖像，RTM 會(huì)自動(dòng)評(píng)估并對圖像歸類為“包裝上沒有標(biāo)簽”或“標(biāo)簽不清晰”等，隨后將其儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)庫中。該數(shù)據(jù)日后可在任意設(shè)備上通過網(wǎng)頁瀏覽器查看。

美國馬薩諸塞州 Natick 郡，2016 年 7 月 18 日，康耐視推出業(yè)界首款圖像式機(jī)場行李處理識(shí)別解決方案高速讀取率確?？焖偾铱煽康男欣钶斔腿驒C(jī)器視覺領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日宣布推出機(jī)場行李處理識(shí)別解決方案 (ABH-ID)，它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動(dòng)標(biāo)簽讀碼器 (ATR)系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比，康耐視技術(shù)具有更高的讀取率，可降低因手工運(yùn)送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。廣州掃碼器模塊航空運(yùn)輸每年以 8% 的速度增長，對目前30年來一直沒有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)?？的鸵旳BH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運(yùn)輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼，且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運(yùn)線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽?！爸敝连F(xiàn)在，由于每個(gè)包裹要經(jīng)受無數(shù)次處理，很容易造成標(biāo)簽損壞，因此讀取運(yùn)輸標(biāo)簽仍然是一項(xiàng)困難的工作。我們設(shè)計(jì)了一款識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)，它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢，且相對激光系統(tǒng)價(jià)格也更有競爭力?！笨的鸵曅聵I(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說道，機(jī)場行李處理?！敖?jīng)一條國際運(yùn)輸線現(xiàn)場演示證明，康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%?！笨的鸵暤倪@款新解決方案具有特別重要的意義，是因?yàn)閲H航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第753號(hào)決議要求自2018年6月起所有航空公司會(huì)員必須證明行李在運(yùn)輸過程中的三個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)（裝載、運(yùn)輸和抵達(dá)）實(shí)現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時(shí)，標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。掃碼器模塊廠家ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能，可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯(cuò)過航班的行李更少，從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率，減少了手動(dòng)編碼操作且提高了客戶滿意度?？的鸵?ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan? 固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比，基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計(jì)且?guī)缀鯚o須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請zhuanli的 Xpand? 技術(shù)，能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野，從而使安裝更簡單，降低整體系統(tǒng)成本。

在制造環(huán)境中，條形碼掃描器和機(jī)器視覺產(chǎn)品有助于減少成本、增加產(chǎn)出、提高產(chǎn)品質(zhì)量并符合工業(yè)規(guī)定。條形碼掃描器可用于實(shí)時(shí)操作監(jiān)控的數(shù)據(jù)搜集以及保存歷史數(shù)據(jù)（追蹤）。工業(yè)機(jī)器視覺系統(tǒng)可以用于自動(dòng)檢查和流程控制。專業(yè)掃碼器模塊條碼掃描器條形碼是可供機(jī)器讀取的標(biāo)志，條形碼可以印在標(biāo)簽上供應(yīng)用（打印和使用）或直接印在零件、產(chǎn)品或包裝上（DPM）。一般來說，條形碼包含有特定含義的數(shù)據(jù)項(xiàng)，例如產(chǎn)品的獨(dú)一代碼，生產(chǎn)批次，商品種類等等數(shù)據(jù)信息。條碼掃描器用來捕捉和讀取這些數(shù)據(jù)，從而能夠追蹤和確認(rèn)供應(yīng)鏈上的各個(gè)部件。在生產(chǎn)中，這些數(shù)據(jù)可以用于自動(dòng)化操作、質(zhì)量控制，節(jié)省時(shí)間、財(cái)力和人力。制造企業(yè)的條碼掃描器解決方案在當(dāng)今制造環(huán)境下，快速準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)搜集對于生產(chǎn)線的高效快速運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少。穩(wěn)定可靠、在線聯(lián)網(wǎng)的條碼掃描器既可以獲得數(shù)據(jù)，也可以帶動(dòng)工廠操作中的活動(dòng)。對條形碼以及二維碼已經(jīng)成為大多數(shù)精益制造企業(yè)不可或缺的一部分。條形碼技術(shù)的應(yīng)用條形碼技術(shù)可以輔助一些關(guān)鍵應(yīng)用，比如質(zhì)量控制、在線監(jiān)控（WIP）、分類和批次追蹤。對條形碼技術(shù)的一般應(yīng)用就是預(yù)防錯(cuò)誤措施或?qū)α鞒讨械哪硞€(gè)步驟進(jìn)行錯(cuò)誤矯正。比如，很多包裝系統(tǒng)都使用條形碼技術(shù)，保證在裝箱前貨品與包裝盒相匹配。條碼掃描器和2D讀碼器條碼掃描器（也叫做讀碼器）用于從1D（線性）條形碼或2D（二維碼）條形碼中提取和解碼數(shù)據(jù)。由于其高速和便于使用的特點(diǎn)，激光條碼掃描器最常用于讀取1D條形碼。讀碼器（像數(shù)碼相機(jī)一樣拍照）可以用來讀取1D和2D編碼和光學(xué)字符（OCR）。高速和準(zhǔn)確性是制造環(huán)境的關(guān)鍵要求；能夠?yàn)闂l形碼、2D標(biāo)簽和光學(xué)字符提供可靠的讀取方案。機(jī)器視覺系統(tǒng)機(jī)器視覺是從數(shù)字影像中自動(dòng)提取有用信息。在工業(yè)設(shè)置中，機(jī)器視覺系統(tǒng)把條形碼讀碼器技術(shù)又向前推進(jìn)了一步，使用影像捕捉和分析讓監(jiān)控、測量和計(jì)數(shù)等任務(wù)自動(dòng)完成，而不僅僅是讀取條形碼和光學(xué)字符。掃碼器模塊廠家制造商企業(yè)的機(jī)器視覺方案機(jī)器視覺系統(tǒng)幫助全球制造業(yè)廠商改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本并保證客戶滿意度。智能相機(jī)和PC上的視覺系統(tǒng)在自動(dòng)化檢查系統(tǒng)里都是標(biāo)準(zhǔn)的。檢查員可以人工檢查零件的做工質(zhì)量，機(jī)器視覺系統(tǒng)可使用先進(jìn)的硬件和軟件做同樣的工作，但是速度更快、可靠性高并且更加準(zhǔn)確。機(jī)器視覺的應(yīng)用機(jī)器視覺最適合要求高速、高精度、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和/或重復(fù)測量的檢查工作。比如，在塑料的噴射塑性操作中，機(jī)器視覺技術(shù)可以用于杜絕漏射（缺少工序的部件）。在飲料灌裝操作中，機(jī)器視覺系統(tǒng)可以鑒定灌裝水平。機(jī)器視覺系統(tǒng)的部件完整的機(jī)器視覺系統(tǒng)包括一套硬件和軟件的組合，根據(jù)應(yīng)用要求而不同。特別對光源、鏡頭、相機(jī)、處理單元、通訊設(shè)施、I/O和主機(jī)軟件而言，是必不可缺的。邁思肯的綜合機(jī)器視覺產(chǎn)品就是基于我們行業(yè)領(lǐng)先的可擴(kuò)展機(jī)器視覺軟件Visionscape。這個(gè)軟件可以裝入我們的智能相機(jī)、PC上的GigabitEthernet(GigE)攝像機(jī)和主板上的機(jī)器視覺系統(tǒng)。邁思肯也提供一整套附件產(chǎn)品，包括鏡頭、接線和NERLITE機(jī)器視覺光源。機(jī)器視覺光源在任何機(jī)器視覺或條形碼影像應(yīng)用中，恰當(dāng)?shù)墓庠唇?jīng)常是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、可重復(fù)結(jié)果的最重要變量。規(guī)劃得當(dāng)?shù)臒艄夥桨改軌蜃寵C(jī)器視覺系統(tǒng)的效能最優(yōu)化。機(jī)器視覺照明方案有效的機(jī)器視覺照明裝置可以提供一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境，讓特征對比大化，同時(shí)減少背景反差。讓照相機(jī)“看到”需要檢查的部分，優(yōu)化系統(tǒng)性能（高信噪比）。機(jī)器視覺光源注意事項(xiàng)在設(shè)置機(jī)器視覺系統(tǒng)的時(shí)候，光線的幾何性、發(fā)散和波長（顏色）以及環(huán)境因素應(yīng)該是首要考量因素。邁思肯的NERLITE品牌光源十分穩(wěn)定。這個(gè)LED光源包括環(huán)形光源、穹頂光源、背光源、散射同軸光源（DOAL）和其他種類設(shè)計(jì)供你選擇。所有這些光源種類都有白光以及其他波長，包括紅色、藍(lán)色、UV和紅外線。機(jī)器視覺光源在條形碼中的應(yīng)用準(zhǔn)確的光源解決方案能夠提升很多利用成像器進(jìn)行的自動(dòng)ID或條形碼應(yīng)用以及機(jī)器視覺應(yīng)用的性能。密度更大的光源可以實(shí)現(xiàn)更快的快門速度，反過來提升生產(chǎn)線速度。同樣，因?yàn)楹芏喽S碼（DPM）的應(yīng)用，正確的光線幾何學(xué)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的解碼率。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種鋰電池掃碼裝置，包括固定板、設(shè)置于固定板上的鋰電池放置區(qū)、及設(shè)置于鋰電池放置區(qū)側(cè)邊的若干掃碼器，其特征在于，還包括分別設(shè)置于固定板上的鋰電池吸附機(jī)構(gòu)、鋰電池升降機(jī)構(gòu)與掃碼器移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述鋰電池吸附機(jī)構(gòu)與鋰電池升降機(jī)構(gòu)均位于鋰電池放置區(qū)下端。廣州掃碼器模塊作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋰電池吸附機(jī)構(gòu)包括支撐板、調(diào)速電機(jī)、貫穿于支撐板上的若干吸電磁、設(shè)置于調(diào)速電機(jī)上的大皮帶輪、設(shè)置于吸電磁下端的小皮帶輪、及環(huán)設(shè)大皮帶輪與小皮帶輪的皮帶，其中，該若干吸電磁排列成一排，使小皮帶輪與大皮帶輪處于同一直線上，且該大皮帶輪側(cè)邊與小皮帶輪側(cè)邊分別具有供皮帶卡入的環(huán)形槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述小皮帶輪的環(huán)形槽側(cè)邊設(shè)置有擠壓結(jié)構(gòu)，該擠壓結(jié)構(gòu)將皮帶限位于小皮帶輪的環(huán)形槽中。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋰電池放置區(qū)包括基板、及分別設(shè)置于基板上的限位結(jié)構(gòu)與氣缸，其中，該基板上開設(shè)供吸電磁插入的若干通孔，該限位結(jié)構(gòu)包括一限位板，該限位板一側(cè)邊開設(shè)有若干限位槽，該氣缸連接于限位板另一側(cè)邊。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述掃碼器移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括掃碼器固定座、設(shè)置于掃碼器固定座上端的掃碼器X軸平移氣缸、連接于掃碼器X軸平移氣缸一端的掃碼器安裝結(jié)構(gòu)、設(shè)置于固定板上的掃碼器Y軸移動(dòng)氣缸、連接于掃碼器固定座與掃碼器Y軸移動(dòng)氣缸之間的掃碼器移動(dòng)軌道，其中，該掃碼器移動(dòng)軌道由三根滑桿組成，該掃碼器固定座下端開設(shè)有供滑桿滑動(dòng)插入的插孔。掃碼器模塊廠家作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述掃碼器安裝結(jié)構(gòu)包括一安裝板、二安裝板、連接于一安裝板與二安裝板之間的連接塊、及設(shè)置于二安裝板下端且與掃碼器X軸平移氣缸連接的連接座，其中，該一安裝板上開設(shè)有兩個(gè)一開口，該二安裝板上開設(shè)有與一開口相對應(yīng)的兩個(gè)二開口，該掃碼器的數(shù)量為兩個(gè)，該掃碼器設(shè)置于二開口中。